1973年第5戦ベルギーグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1973-05-20(日) ゾルダー 70周 295.400km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 E.フィッティパルディ 26 4 BRA ロータス John Player Team Lotus ロータス 72E フォード V8
2 R.ピーターソン 29 4 SWE ロータス John Player Team Lotus ロータス 72E フォード V8
3 J.イクス 28 6* BEL フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312B3 フェラーリ F12
5 J.スチュワート 33 9 GBR ティレル Elf Team Tyrrell ティレル 006 フォード V8
6 F.セベール 29 4 FRA ティレル Elf Team Tyrrell ティレル 006 フォード V8
7 D.ハルム 36 9 NZL マクラーレン Yardley Team McLaren マクラーレン M23 フォード V8
8 P.レブソン 34 4 USA マクラーレン Yardley Team McLaren マクラーレン M23 フォード V8
9 A.デ・アダミッチ 31 4* ITA - Ceramica Pagnossin Team MRD ブラバム BT37 フォード V8
10 C.ロイテマン 31 2 ARG ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT42 フォード V8
11 W.フィッティパルディ 29 2 BRA ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT42 フォード V8
12 G.ヒル 44 16 GBR - Embassy Racing シャドー DN1 フォード V8
14 J.P.ジャリエ 26 1* FRA - STP March Racing Team マーチ 731 フォード V8
15 M.ボイトラー 33 3 GBR - Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher マーチ 731 フォード V8
16 G.フォルマー 39 1 USA シャドー UOP Shadow Racing Team シャドー DN1 フォード V8
17 J.オリバー 30 6 GBR シャドー UOP Shadow Racing Team シャドー DN1 フォード V8
19 C.レガッツォーニ 33 4 CHE BRM Marlboro BRM BRM P160E BRM V12
20 J.P.ベルトワーズ 36 7 FRA BRM Marlboro BRM BRM P160E BRM V12
21 N.ラウダ 24 2* AUT BRM Marlboro BRM BRM P160E BRM V12
22 C.エイモン 29 11 NZL テクノ Martini Racing Team テクノ PA123 テクノ F12
23 M.ヘイルウッド 33 5* GBR サーティース Brooke Bond Oxo Team Surtees サーティース TS14A フォード V8
24 C.パーチェ 28 2 BRA サーティース Brooke Bond Oxo Team Surtees サーティース TS14A フォード V8
25 H.ガンリー 31 3 NZL ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars イソ・マールボロ IR フォード V8
26 N.ガッリ 32 3* ITA ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars イソ・マールボロ IR フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 2 R.ピーターソン ロータスフォード 1:22.460 100.0%
2 7 D.ハルム マクラーレンフォード 1:23.000 +0.540 +0.540 100.7%
3 3 J.イクス フェラーリ 1:23.100 +0.100 +0.640 100.8%
4 6 F.セベール ティレルフォード 1:23.220 +0.120 +0.760 100.9%
5 20 J.P.ベルトワーズ BRM 1:23.250 +0.030 +0.790 101.0%
6 5 J.スチュワート ティレルフォード 1:23.280 +0.030 +0.820 101.0%
7 10 C.ロイテマン ブラバムフォード 1:23.340 +0.060 +0.880 101.1%
8 24 C.パーチェ サーティースフォード 1:23.340 +0.000 +0.880 101.1%
9 1 E.フィッティパルディ ロータスフォード 1:23.440 +0.100 +0.980 101.2%
10 8 P.レブソン マクラーレンフォード 1:23.520 +0.080 +1.060 101.3%
11 16 G.フォルマー シャドーフォード 1:23.860 +0.340 +1.400 101.7%
12 19 C.レガッツォーニ BRM 1:23.910 +0.050 +1.450 101.8%
13 23 M.ヘイルウッド サーティースフォード 1:23.960 +0.050 +1.500 101.8%
14 21 N.ラウダ BRM 1:24.510 +0.550 +2.050 102.5%
15 22 C.エイモン テクノ 1:24.790 +0.280 +2.330 102.8%
16 14 J.P.ジャリエ マーチフォード 1:24.830 +0.040 +2.370 102.9%
17 26 N.ガッリ イソ・マールボロフォード 1:24.890 +0.060 +2.430 102.9%
18 9 A.デ・アダミッチ ブラバムフォード 1:25.280 +0.390 +2.820 103.4%
19 11 W.フィッティパルディ ブラバムフォード 1:25.570 +0.290 +3.110 103.8%
20 15 M.ボイトラー マーチフォード 1:25.770 +0.200 +3.310 104.0%
21 25 H.ガンリー イソ・マールボロフォード 1:26.680 +0.910 +4.220 105.1%
22 17 J.オリバー シャドーフォード 1:28.120 +1.440 +5.660 106.9%
23 12 G.ヒル シャドーフォード 1:30.450 +2.330 +7.990 109.7%

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グリッド

1 R.ピーターソン
2 D.ハルム
3 J.イクス
4 F.セベール
5 J.P.ベルトワーズ
6 J.スチュワート
7 C.ロイテマン
8 C.パーチェ
9 E.フィッティパルディ
10 P.レブソン
11 G.フォルマー
12 C.レガッツォーニ
13 M.ヘイルウッド
14 N.ラウダ
15 C.エイモン
16 J.P.ジャリエ
17 N.ガッリ
18 A.デ・アダミッチ
19 W.フィッティパルディ
20 M.ボイトラー
21 H.ガンリー
22 J.オリバー
23 G.ヒル

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 5 J.スチュワート ティレルフォード 1:42:13.430 70
2 6 F.セベール ティレルフォード 1:42:45.270 +31.840 +31.840 70 コンストラクタポイントなし
3 1 E.フィッティパルディ ロータスフォード 1:44:16.220 +1:30.950 +2:02.790 70
4 9 A.デ・アダミッチ ブラバムフォード 69
5 21 N.ラウダ BRM 69
6 22 C.エイモン テクノ 67
7 7 D.ハルム マクラーレンフォード 67
8 24 C.パーチェ サーティースフォード 66
9 12 G.ヒル シャドーフォード 65
10 19 C.レガッツォーニ BRM 63
11 15 M.ボイトラー マーチフォード 63
リタイア 14 J.P.ジャリエ マーチフォード 60 アクシデント
リタイア 20 J.P.ベルトワーズ BRM 56 エンジン
リタイア 11 W.フィッティパルディ ブラバムフォード 46 エンジン
リタイア 2 R.ピーターソン ロータスフォード 42 アクシデント
リタイア 8 P.レブソン マクラーレンフォード 33 アクシデント
リタイア 25 H.ガンリー イソ・マールボロフォード 16 スロットル
リタイア 10 C.ロイテマン ブラバムフォード 14 エンジン
リタイア 16 G.フォルマー シャドーフォード 13 スロットル
リタイア 17 J.オリバー シャドーフォード 11 アクシデント
リタイア 26 N.ガッリ イソ・マールボロフォード 6 エンジン
リタイア 3 J.イクス フェラーリ 6 オイルポンプ
リタイア 23 M.ヘイルウッド サーティースフォード 4 アクシデント

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
6 F.セベール ティレルフォード 1:25.420 28

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1 1 R.ピーターソン
2-19 18 F.セベール
20-24 5 E.フィッティパルディ
25-70 46 J.スチュワート

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