1965年第5戦イギリスグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1965-07-10(土) シルバーストン 80周 376.844km 晴れ一時くもり ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 J.サーティース 31 6 GBR フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 1512 フェラーリ F12
2 L.バンディーニ 29 5 ITA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 158 フェラーリ V8
3 G.ヒル 36 8 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P261 BRM V8
4 J.スチュワート 26 1 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P261 BRM V8
5 J.クラーク 29 6 GBR ロータス Team Lotus ロータス 33 クライマックス V8
6 M.スペンス 28 2* GBR ロータス Team Lotus ロータス 33 クライマックス V8
7 D.ガーニー 34 7 USA ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT11 クライマックス V8
9 B.マクラーレン 27 7 NZL クーパー Cooper Car Co クーパー T77 クライマックス V8
10 J.リント 23 1* AUT クーパー Cooper Car Co クーパー T77 クライマックス V8
11 R.ギンサー 34 6 USA ホンダ Honda R&D ホンダ RA272 ホンダ V12
12 M.グレゴリー 33 8 USA - Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM V8
14 D.ハルム 29 1 NZL ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT7 クライマックス V8
15 J.ボニエ 35 9* SWE - Rob Walker Racing Team ブラバム BT7 クライマックス V8
16 J.シフェール 29 4 CHE - Rob Walker Racing Team ブラバム BT11 BRM V8
17 F.ガードナー 34 1* AUS - John Willment Automobiles ブラバム BT11 BRM V8
18 B.アンダーソン 34 2* GBR - DW Racing Enterprises ブラバム BT11 クライマックス V8
20 J.ローズ 37 1 GBR - Bob Gerard Racing クーパー T60 クライマックス V8
22 R.アトウッド 25 1* GBR - Reg Parnell Racing Team ロータス 25 BRM V8
23 I.アイルランド 35 7 GBR - Reg Parnell Racing Team ロータス 25 BRM V8
24 I.レイビー 43 3 GBR - Ian Raby Racing ブラバム BT3 BRM V8
25 A.ロリンソン 22 1 GBR - Bob Gerard Racing クーパー T76 フォード 4
26 B.ガビー 31 1 GBR - Brian Gubby ロータス 24 クライマックス V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 5 J.クラーク ロータスクライマックス 1:30.800 100.0%
2 3 G.ヒル BRM 1:31.000 +0.200 +0.200 100.2%
3 11 R.ギンサー ホンダ 1:31.300 +0.300 +0.500 100.6%
4 4 J.スチュワート BRM 1:31.300 +0.000 +0.500 100.6%
5 1 J.サーティース フェラーリ 1:31.300 +0.000 +0.500 100.6%
6 6 M.スペンス ロータスクライマックス 1:31.700 +0.400 +0.900 101.0%
7 7 D.ガーニー ブラバムクライマックス 1:31.900 +0.200 +1.100 101.2%
8 7 J.ブラバム ブラバムクライマックス 1:32.500 +0.600 +1.700 101.9%
9 2 L.バンディーニ フェラーリ 1:32.700 +0.200 +1.900 102.1%
10 14 D.ハルム ブラバムクライマックス 1:32.700 +0.000 +1.900 102.1%
11 9 B.マクラーレン クーパークライマックス 1:32.800 +0.100 +2.000 102.2%
12 10 J.リント クーパークライマックス 1:32.900 +0.100 +2.100 102.3%
13 17 F.ガードナー ブラバムBRM 1:33.400 +0.500 +2.600 102.9%
14 15 J.ボニエ ブラバムクライマックス 1:33.500 +0.100 +2.700 103.0%
15 23 I.アイルランド ロータスBRM 1:33.600 +0.100 +2.800 103.1%
16 22 R.アトウッド ロータスBRM 1:33.800 +0.200 +3.000 103.3%
17 18 B.アンダーソン ブラバムクライマックス 1:34.100 +0.300 +3.300 103.6%
18 16 J.シフェール ブラバムBRM 1:34.200 +0.100 +3.400 103.7%
19 24 C.エイモン ブラバムBRM 1:35.300 +1.100 +4.500 105.0%
20 12 M.グレゴリー BRM 1:35.900 +0.600 +5.100 105.6%
21 24 I.レイビー ブラバムBRM 1:36.000 +0.100 +5.200 105.7%
22 20 J.ローズ クーパークライマックス 1:39.400 +3.400 +8.600 109.5%
不通過 25 A.ロリンソン クーパーフォード 1:40.000 +0.600 +9.200 110.1%
不通過 26 B.ガビー ロータスクライマックス 1:45.100 +5.100 +14.300 115.7%

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グリッド

4.J.スチュワート
3.R.ギンサー
2.G.ヒル
1.J.クラーク
7.D.ガーニー
6.M.スペンス
5.J.サーティース
11.B.マクラーレン
10.D.ハルム
9.L.バンディーニ
14.J.ボニエ
13.F.ガードナー
12.J.リント
18.J.シフェール
17.B.アンダーソン
16.R.アトウッド
15.I.アイルランド
21.J.ローズ
20.I.レイビー
19.M.グレゴリー

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 5 J.クラーク ロータスクライマックス 2:05:25.400 80
2 3 G.ヒル BRM 2:05:28.600 +3.200 +3.200 80
3 1 J.サーティース フェラーリ 2:05:53.000 +24.400 +27.600 80
4 6 M.スペンス ロータスクライマックス 2:06:05.000 +12.000 +39.600 80 コンストラクタポイントなし
5 4 J.スチュワート BRM 2:06:40.000 +35.000 +1:14.600 80 コンストラクタポイントなし
6 7 D.ガーニー ブラバムクライマックス 79
7 15 J.ボニエ ブラバムクライマックス 79
8 17 F.ガードナー ブラバムBRM 78
9 16 J.シフェール ブラバムBRM 78
10 9 B.マクラーレン クーパークライマックス 77
11 24 I.レイビー ブラバムBRM 73
12 12 M.グレゴリー BRM 70
13 22 R.アトウッド ロータスBRM 63
14 10 J.リント クーパークライマックス 63
リタイア 23 I.アイルランド ロータスBRM 41 エンジン
リタイア 20 J.ローズ クーパークライマックス 38 イグニッション
リタイア 18 B.アンダーソン ブラバムクライマックス 33 ギアボックス
リタイア 14 D.ハルム ブラバムクライマックス 29 オルタネータ
リタイア 11 R.ギンサー ホンダ 26 イグニッション
リタイア 2 L.バンディーニ フェラーリ 2 ピストン
走行せず 7 J.ブラバム ブラバムクライマックス
走行せず 24 C.エイモン ブラバムBRM

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
3 G.ヒル BRM 1:32.200 80

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-80 80 J.クラーク

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