1968年第10戦カナダグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1968-09-22(日) モン・トランブラン 90周 383.850km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 D.ハルム 32 4 NZL マクラーレン Bruce McLaren Motor Racing マクラーレン M7A フォード V8
2 B.マクラーレン 31 10 NZL マクラーレン Bruce McLaren Motor Racing マクラーレン M7A フォード V8
3 G.ヒル 39 11 GBR ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 49B フォード V8
4 J.オリバー 26 1 GBR ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 49B フォード V8
5 J.ブラバム 42 12* AUS ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT26 レプコ V8
6 J.リント 26 4* AUT ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT26 レプコ V8
8 J.サーティース 34 9 GBR ホンダ Honda Racing ホンダ RA301 ホンダ V12
9 C.エイモン 25 6 NZL フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312 フェラーリ V12
10 J.イクス 23 1* BEL フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312 フェラーリ V12
11 D.ガーニー 37 10 USA イーグル Anglo American Racers マクラーレン M7A フォード V8
12 J.シフェール 32 7 CHE - Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team ロータス 49B フォード V8
14 J.スチュワート 29 4 GBR ティレル Matra International マトラ MS10 フォード V8
15 J.セルボ=ギャバン 26 1* FRA ティレル Matra International マトラ MS10 フォード V8
16 P.ロドリゲス 28 5* MEX BRM Owen Racing Organisation BRM P133 BRM V12
18 J.P.ベルトワーズ 31 2 FRA マトラ Matra Sports マトラ MS11 マトラ V12
19 H.ペスカローロ 25 1 FRA マトラ Matra Sports マトラ MS11 マトラ V12
20 L.ビアンキ 33 6* BEL クーパー Cooper Car Co クーパー T86B BRM V12
21 V.エルフォード 33 1 GBR クーパー Cooper Car Co クーパー T86B BRM V12
22 J.ボニエ 38 12* SWE - Joakim Bonnier Racing Team マクラーレン M5A BRM V12
24 P.カレッジ 26 2 GBR - Reg Parnell Racing BRM P126 BRM V12
25 A.ピース 46 2 CAN - Castrol Oils Ltd イーグル T1G クライマックス 4
27 B.ブラック 32 1 CAN ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 49B フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 6 J.リント ブラバムレプコ 1:33.800 100.0%
2 9 C.エイモン フェラーリ 1:33.800 +0.000 +0.000 100.0%
3 12 J.シフェール ロータスフォード 1:34.500 +0.700 +0.700 100.7%
4 11 D.ガーニー マクラーレンフォード 1:34.500 +0.000 +0.700 100.7%
5 3 G.ヒル ロータスフォード 1:34.800 +0.300 +1.000 101.1%
6 1 D.ハルム マクラーレンフォード 1:34.900 +0.100 +1.100 101.2%
7 8 J.サーティース ホンダ 1:34.900 +0.000 +1.100 101.2%
8 2 B.マクラーレン マクラーレンフォード 1:35.000 +0.100 +1.200 101.3%
9 4 J.オリバー ロータスフォード 1:35.200 +0.200 +1.400 101.5%
10 5 J.ブラバム ブラバムレプコ 1:35.400 +0.200 +1.600 101.7%
11 14 J.スチュワート マトラフォード 1:35.400 +0.000 +1.600 101.7%
12 16 P.ロドリゲス BRM 1:35.700 +0.300 +1.900 102.0%
13 15 J.セルボ=ギャバン マトラフォード 1:36.600 +0.900 +2.800 103.0%
14 10 J.イクス フェラーリ 1:36.600 +0.000 +2.800 103.0%
15 24 P.カレッジ BRM 1:37.300 +0.700 +3.500 103.7%
16 18 J.P.ベルトワーズ マトラ 1:38.700 +1.400 +4.900 105.2%
17 21 V.エルフォード クーパーBRM 1:39.400 +0.700 +5.600 106.0%
18 22 J.ボニエ マクラーレンBRM 1:39.600 +0.200 +5.800 106.2%
19 20 L.ビアンキ クーパーBRM 1:40.500 +0.900 +6.700 107.1%
20 19 H.ペスカローロ マトラ 1:41.200 +0.700 +7.400 107.9%
21 27 B.ブラック ロータスフォード 1:41.200 +0.000 +7.400 107.9%
22 25 A.ピース イーグルクライマックス 1:49.600 +8.400 +15.800 116.8%

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グリッド

3.J.シフェール
2.C.エイモン
1.J.リント
5.G.ヒル
4.D.ガーニー
8.B.マクラーレン
7.J.サーティース
6.D.ハルム
10.J.ブラバム
9.J.オリバー
13.J.セルボ=ギャバン
12.P.ロドリゲス
11.J.スチュワート
15.J.P.ベルトワーズ
14.P.カレッジ
18.L.ビアンキ
17.J.ボニエ
16.V.エルフォード
20.B.ブラック
19.H.ペスカローロ

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 1 D.ハルム マクラーレンフォード 2:27:11.200 90
2 2 B.マクラーレン マクラーレンフォード 89 コンストラクタポイントなし
3 16 P.ロドリゲス BRM 88
4 3 G.ヒル ロータスフォード 86
5 21 V.エルフォード クーパーBRM 86
6 14 J.スチュワート マトラフォード 83
リタイア 18 J.P.ベルトワーズ マトラ 77 ギアボックス
リタイア 9 C.エイモン フェラーリ 72 トランスミッション
リタイア 15 J.セルボ=ギャバン マトラフォード 71 アクシデント
周回不足 20 L.ビアンキ クーパーBRM 56
リタイア 19 H.ペスカローロ マトラ 54 油圧系
リタイア 6 J.リント ブラバムレプコ 39 オーバーヒート
リタイア 4 J.オリバー ロータスフォード 32 トランスミッション
リタイア 5 J.ブラバム ブラバムレプコ 31 サスペンション
リタイア 12 J.シフェール ロータスフォード 29 オイル漏れ
リタイア 11 D.ガーニー マクラーレンフォード 29 ラジエータ
リタイア 24 P.カレッジ BRM 22 ギアボックス
リタイア 27 B.ブラック ロータスフォード 18 ドライブシャフト
リタイア 8 J.サーティース ホンダ 10 ギアボックス
リタイア 22 J.ボニエ マクラーレンBRM 0 燃料メーターユニット
走行せず 10 J.イクス フェラーリ
走行せず 25 A.ピース イーグルクライマックス

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
12 J.シフェール ロータスフォード 1:35.100 22

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-72 72 C.エイモン
73-90 18 D.ハルム

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