1969年第3戦モナコグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1969-05-18(日) モンテカルロ 80周 251.600km 晴れ一時くもり ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 G.ヒル 40 12 GBR ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 49B フォード V8
2 R.アトウッド 29 4* GBR ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 49B フォード V8
3 D.ハルム 32 5 NZL マクラーレン Bruce McLaren Motor Racing マクラーレン M7A フォード V8
4 B.マクラーレン 31 11 NZL マクラーレン Bruce McLaren Motor Racing マクラーレン M7C フォード V8
5 J.ブラバム 43 13* AUS ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT26A フォード V8
6 J.イクス 24 2* BEL ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT26A フォード V8
7 J.スチュワート 29 5 GBR ティレル Matra International マトラ MS80 フォード V8
8 J.P.ベルトワーズ 32 3 FRA ティレル Matra International マトラ MS80 フォード V8
9 J.シフェール 32 8 CHE - Rob Walker/Jack Durlacher Racing ロータス 49B フォード V8
10 P.ロドリゲス 29 6* MEX - Reg Parnell Racing BRM P126 BRM V12
11 C.エイモン 25 7 NZL フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312 フェラーリ V12
12 V.エルフォード 33 2 GBR - Antique Automobiles Racing クーパー T86B マセラティ V12
14 J.サーティース 35 10 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P138 BRM V12
15 J.オリバー 26 2 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P133 BRM V12
16 P.カレッジ 26 3 GBR ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars ブラバム BT26A フォード V8
17 S.モーザー 28 2* CHE - Silvio Moser Racing Team ブラバム BT24 フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 7 J.スチュワート マトラフォード 1:24.600 100.0%
2 11 C.エイモン フェラーリ 1:25.000 +0.400 +0.400 100.5%
3 8 J.P.ベルトワーズ マトラフォード 1:25.400 +0.400 +0.800 100.9%
4 1 G.ヒル ロータスフォード 1:25.800 +0.400 +1.200 101.4%
5 9 J.シフェール ロータスフォード 1:26.000 +0.200 +1.400 101.7%
6 14 J.サーティース BRM 1:26.000 +0.000 +1.400 101.7%
7 6 J.イクス ブラバムフォード 1:26.300 +0.300 +1.700 102.0%
8 5 J.ブラバム ブラバムフォード 1:26.400 +0.100 +1.800 102.1%
9 16 P.カレッジ ブラバムフォード 1:26.400 +0.000 +1.800 102.1%
10 2 R.アトウッド ロータスフォード 1:26.500 +0.100 +1.900 102.2%
11 4 B.マクラーレン マクラーレンフォード 1:26.700 +0.200 +2.100 102.5%
12 3 D.ハルム マクラーレンフォード 1:26.800 +0.100 +2.200 102.6%
13 15 J.オリバー BRM 1:28.400 +1.600 +3.800 104.5%
14 10 P.ロドリゲス BRM 1:30.500 +2.100 +5.900 107.0%
15 17 S.モーザー ブラバムフォード 1:30.500 +0.000 +5.900 107.0%
16 12 V.エルフォード クーパーマセラティ 1:32.800 +2.300 +8.200 109.7%

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グリッド

1.J.スチュワート
2.C.エイモン
3.J.P.ベルトワーズ
4.G.ヒル
5.J.シフェール
6.J.サーティース
7.J.イクス
8.J.ブラバム
9.P.カレッジ
10.R.アトウッド
11.B.マクラーレン
12.D.ハルム
13.J.オリバー
14.P.ロドリゲス
15.S.モーザー
16.V.エルフォード

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 1 G.ヒル ロータスフォード 1:56:59.400 80
2 16 P.カレッジ ブラバムフォード 1:57:16.700 +17.300 +17.300 80
3 9 J.シフェール ロータスフォード 1:57:34.000 +17.300 +34.600 80 コンストラクタポイントなし
4 2 R.アトウッド ロータスフォード 1:57:52.300 +18.300 +52.900 80 コンストラクタポイントなし
5 4 B.マクラーレン マクラーレンフォード 79
6 3 D.ハルム マクラーレンフォード 78 コンストラクタポイントなし
7 12 V.エルフォード クーパーマセラティ 74
リタイア 6 J.イクス ブラバムフォード 48 リアサスペンション
リタイア 7 J.スチュワート マトラフォード 22 ユニバーサルジョイント
リタイア 8 J.P.ベルトワーズ マトラフォード 20 ユニバーサルジョイント
リタイア 11 C.エイモン フェラーリ 16 ディファレンシャル
リタイア 10 P.ロドリゲス BRM 15 エンジン
リタイア 17 S.モーザー ブラバムフォード 15 ユニバーサルジョイント
リタイア 14 J.サーティース BRM 9 アクシデント
リタイア 5 J.ブラバム ブラバムフォード 9 アクシデント
リタイア 15 J.オリバー BRM 0 アクシデント

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
7 J.スチュワート マトラフォード 1:25.100 16

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-22 22 J.スチュワート
23-80 58 G.ヒル

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