1995年第5戦モナコグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1995-05-28(日) モンテカルロ 78周 259.584km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 M.シューマッハ 26 5 DEU ベネトン Mild Seven Benetton Renault ベネトン B195 ルノー V10 GY
2 J.ハーバート 30 7 GBR ベネトン Mild Seven Benetton Renault ベネトン B195 ルノー V10 GY
3 片山右京 31 4 JPN ティレル Nokia Tyrrell Yamaha ティレル 023 ヤマハ V10 GY
4 M.サロ 28 1* FIN ティレル Nokia Tyrrell Yamaha ティレル 023 ヤマハ V10 GY
5 D.ヒル 34 4 GBR ウィリアムズ Rothmans Williams Renault ウィリアムズ FW17 ルノー V10 GY
6 D.クルサード 24 2 GBR ウィリアムズ Rothmans Williams Renault ウィリアムズ FW17 ルノー V10 GY
7 M.ブランデル 29 4 GBR マクラーレン Marlboro McLaren Mercedes マクラーレン MP4/10B メルセデス V10 GY
8 M.ハッキネン 26 5 FIN マクラーレン Marlboro McLaren Mercedes マクラーレン MP4/10B メルセデス V10 GY
9 G.モルビデリ 27 5 ITA アロウズ Footwork Hart フットワーク FA16 ハート V8 GY
10 井上隆智穂 31 1* JPN アロウズ Footwork Hart フットワーク FA16 ハート V8 GY
11 D.スキャッタレーラ 27 1* ITA シムテック MTV Simtek Ford シムテック S951 フォード V8 GY
12 J.フェルスタッペン 23 2 NDL シムテック MTV Simtek Ford シムテック S951 フォード V8 GY
14 R.バリチェロ 23 3 BRA ジョーダン Total Jordan Peugeot ジョーダン 195 プジョー V10 GY
15 E.アーバイン 29 2* GBR ジョーダン Total Jordan Peugeot ジョーダン 195 プジョー V10 GY
16 B.ガショー 32 6 FRA パシフィック Pacific Grand Prix パシフィック PR02 フォード V8 GY
17 A.モンテルミニ 30 1* ITA パシフィック Pacific Grand Prix パシフィック PR02 フォード V8 GY
21 P.ディニス 25 1 BRA フォルティ Parmalat Forti Ford フォルティ FG01/95 フォード V8 GY
22 R.モレノ 36 6* BRA フォルティ Parmalat Forti Ford フォルティ FG01/95 フォード V8 GY
23 P.マルティニ 34 9* ITA ミナルディ Minardi Scuderia Italia ミナルディ M195 フォード V8 GY
24 L.バドエル 24 2 ITA ミナルディ Minardi Scuderia Italia ミナルディ M195 フォード V8 GY
25 M.ブランドル 35 11 GBR リジェ Ligier Gitanes Blondes リジェ JS41 無限 V10 GY
26 O.パニス 28 2 FRA リジェ Ligier Gitanes Blondes リジェ JS41 無限 V10 GY
27 J.アレジ 30 7 FRA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 412T2 フェラーリ V12 GY
28 G.ベルガー 35 12 AUT フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 412T2 フェラーリ V12 GY
29 J.C.ブイヨン 25 1 FRA ザウバー Red Bull Sauber Ford ザウバー C14 フォード V8 GY
30 H.H.フレンツェン 28 2 DEU ザウバー Red Bull Sauber Ford ザウバー C14 フォード V8 GY

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 27 J.アレジ フェラーリ 1:23.754 100.0%
2 1 M.シューマッハ ベネトン・ルノー 1:24.146 +0.392 +0.392 100.5%
3 28 G.ベルガー フェラーリ 1:24.509 +0.363 +0.755 100.9%
4 5 D.ヒル ウィリアムズ・ルノー 1:24.659 +0.150 +0.905 101.1%
5 8 M.ハッキネン マクラーレン・メルセデス 1:24.831 +0.172 +1.077 101.3%
6 2 J.ハーバート ベネトン・ルノー 1:25.623 +0.792 +1.869 102.2%
7 30 H.H.フレンツェン ザウバー・フォード 1:25.661 +0.038 +1.907 102.3%
8 7 M.ブランデル マクラーレン・メルセデス 1:26.017 +0.356 +2.263 102.7%
9 15 E.アーバイン ジョーダン・プジョー 1:26.447 +0.430 +2.693 103.2%
10 25 M.ブランドル リジェ・無限 1:26.457 +0.010 +2.703 103.2%
11 6 D.クルサード ウィリアムズ・ルノー 1:26.556 +0.099 +2.802 103.3%
12 26 O.パニス リジェ・無限 1:26.579 +0.023 +2.825 103.4%
13 14 R.バリチェロ ジョーダン・プジョー 1:26.787 +0.208 +3.033 103.6%
14 9 G.モルビデリ フットワーク・ハート 1:26.828 +0.041 +3.074 103.7%
15 24 L.バドエル ミナルディ・フォード 1:27.615 +0.787 +3.861 104.6%
16 23 P.マルティニ ミナルディ・フォード 1:27.714 +0.099 +3.960 104.7%
17 4 M.サロ ティレル・ヤマハ 1:28.123 +0.409 +4.369 105.2%
18 3 片山右京 ティレル・ヤマハ 1:28.439 +0.316 +4.685 105.6%
19 12 J.フェルスタッペン シムテック・フォード 1:29.391 +0.952 +5.637 106.7%
20 11 D.スキャッタレーラ シムテック・フォード 1:29.439 +0.048 +5.685 106.8%
21 29 J.C.ブイヨン ザウバー・フォード 1:30.014 +0.575 +6.260 107.5%
22 17 A.モンテルミニ パシフィック・フォード 1:30.149 +0.135 +6.395 107.6%
23 22 R.モレノ フォルティ・フォード 1:30.461 +0.312 +6.707 108.0%
24 10 井上隆智穂 フットワーク・ハート 1:31.542 +1.081 +7.788 109.3%
25 21 P.ディニス フォルティ・フォード 1:34.963 +3.421 +11.209 113.4%
26 16 B.ガショー パシフィック・フォード 13:33.570 +11:58.607 +12:09.816 971.4%

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予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 5 D.ヒル ウィリアムズ・ルノー 1:21.952 100.0%
2 1 M.シューマッハ ベネトン・ルノー 1:22.742 +0.790 +0.790 101.0%
3 6 D.クルサード ウィリアムズ・ルノー 1:23.109 +0.367 +1.157 101.4%
4 28 G.ベルガー フェラーリ 1:23.220 +0.111 +1.268 101.5%
5 27 J.アレジ フェラーリ 1:23.754 +0.534 +1.802 102.2%
6 8 M.ハッキネン マクラーレン・メルセデス 1:23.857 +0.103 +1.905 102.3%
7 2 J.ハーバート ベネトン・ルノー 1:23.885 +0.028 +1.933 102.4%
8 25 M.ブランドル リジェ・無限 1:24.447 +0.562 +2.495 103.0%
9 15 E.アーバイン ジョーダン・プジョー 1:24.857 +0.410 +2.905 103.5%
10 7 M.ブランデル マクラーレン・メルセデス 1:24.933 +0.076 +2.981 103.6%
11 14 R.バリチェロ ジョーダン・プジョー 1:25.081 +0.148 +3.129 103.8%
12 26 O.パニス リジェ・無限 1:25.125 +0.044 +3.173 103.9%
13 9 G.モルビデリ フットワーク・ハート 1:25.447 +0.322 +3.495 104.3%
14 30 H.H.フレンツェン ザウバー・フォード 1:25.661 +0.214 +3.709 104.5%
15 3 片山右京 ティレル・ヤマハ 1:25.808 +0.147 +3.856 104.7%
16 24 L.バドエル ミナルディ・フォード 1:25.969 +0.161 +4.017 104.9%
17 4 M.サロ ティレル・ヤマハ 1:26.473 +0.504 +4.521 105.5%
18 23 P.マルティニ ミナルディ・フォード 1:26.913 +0.440 +4.961 106.1%
19 29 J.C.ブイヨン ザウバー・フォード 1:27.145 +0.232 +5.193 106.3%
20 11 D.スキャッタレーラ シムテック・フォード 1:28.337 +1.192 +6.385 107.8%
21 16 B.ガショー パシフィック・フォード 1:29.039 +0.702 +7.087 108.6%
22 21 P.ディニス フォルティ・フォード 1:29.244 +0.205 +7.292 108.9%
23 12 J.フェルスタッペン シムテック・フォード 1:29.391 +0.147 +7.439 109.1%
24 22 R.モレノ フォルティ・フォード 1:29.608 +0.217 +7.656 109.3%
25 17 A.モンテルミニ パシフィック・フォード 1:30.149 +0.541 +8.197 110.0%
26 10 井上隆智穂 フットワーク・ハート 1:31.542 +1.393 +9.590 111.7%

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グリッド

1 D.ヒル
2 M.シューマッハ
3 D.クルサード
4 G.ベルガー
5 J.アレジ
6 M.ハッキネン
7 J.ハーバート
8 M.ブランドル
9 E.アーバイン
10 M.ブランデル
11 R.バリチェロ
12 O.パニス
13 G.モルビデリ
14 H.H.フレンツェン
15 片山右京
16 L.バドエル
17 M.サロ
18 P.マルティニ
19 J.C.ブイヨン
20 D.スキャッタレーラ
21 B.ガショー
22 P.ディニス
23 J.フェルスタッペン
24 R.モレノ
25 A.モンテルミニ
26 井上隆智穂

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 1 M.シューマッハ ベネトン・ルノー 1:53:11.258 78
2 5 D.ヒル ウィリアムズ・ルノー 1:53:46.075 +34.817 +34.817 78
3 28 G.ベルガー フェラーリ 1:54:22.705 +36.630 +1:11.447 78
4 2 J.ハーバート ベネトン・ルノー 77
5 7 M.ブランデル マクラーレン・メルセデス 77
6 30 H.H.フレンツェン ザウバー・フォード 76
7 23 P.マルティニ ミナルディ・フォード 76
8 29 J.C.ブイヨン ザウバー・フォード 74
9 9 G.モルビデリ フットワーク・ハート 74
10 21 P.ディニス フォルティ・フォード 72
リタイア 24 L.バドエル ミナルディ・フォード 68 サスペンション
リタイア 26 O.パニス リジェ・無限 65 アクシデント
リタイア 4 M.サロ ティレル・ヤマハ 63 エンジン
リタイア 14 R.バリチェロ ジョーダン・プジョー 60 スロットル
リタイア 16 B.ガショー パシフィック・フォード 42 ギアボックス
リタイア 27 J.アレジ フェラーリ 41 アクシデント
リタイア 25 M.ブランドル リジェ・無限 40 スピン
リタイア 10 井上隆智穂 フットワーク・ハート 27 ギアボックス
リタイア 3 片山右京 ティレル・ヤマハ 26 スピン
失格 17 A.モンテルミニ パシフィック・フォード 23 黒旗無視
リタイア 15 E.アーバイン ジョーダン・プジョー 22 ホイール
リタイア 6 D.クルサード ウィリアムズ・ルノー 16 ギアボックス
リタイア 22 R.モレノ フォルティ・フォード 9 ブレーキ
リタイア 8 M.ハッキネン マクラーレン・メルセデス 8 エンジン
リタイア 11 D.スキャッタレーラ シムテック・フォード 0 ギアボックス
リタイア 12 J.フェルスタッペン シムテック・フォード 0 ギアボックス

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
27 J.アレジ フェラーリ 1:24.621 36

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-23 23 D.ヒル
24-35 12 M.シューマッハ
36 1 J.アレジ
37-78 42 M.シューマッハ

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コメント
 

2007-10-21
2007年第17戦ブラジルGP 決勝
2008-01-20
匿名
<250>
解説熊倉重春、土屋圭市
実況塩原恒夫
ピットリポーター川井一仁、林百合佳
2008-01-20
匿名
<251>
提供
昭和シェル石油
PIONEER
KENWOOD
明和地所
PHILIP MORRIS
Mobil
JT



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