1960年第1戦アルゼンチングランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1960-02-07(日) ブエノスアイレス 80周 312.989km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
2 M.グレゴリー 27 4 USA - Camoradi International ポルシェ (不明) ポルシェ F4
4 R.ボノーミ 40 1 ARG - Scuderia Centro Sud クーパー T51 マセラティ 4
6 C.メンディテグイ 44 5* ARG - Scuderia Centro Sud クーパー T51 マセラティ 4
8 G.スカルラッティ 38 4* ITA - Giorgio Scarlatti マセラティ 250F マセラティ 6
10 N.エステファーノ 27 1 ARG - Nasif Estefano マセラティ 250F マセラティ 6
12 A.クレウス 1 ESP - Antonio Creus マセラティ 250F マセラティ 6
14 G.ムナーロン 31 1 ITA - Gino Munaron マセラティ 250F マセラティ 6
16 B.マクラーレン 22 2 NZL クーパー Cooper Car Co クーパー T51 クライマックス 4
18 J.ブラバム 33 4* AUS クーパー Cooper Car Co クーパー T51 クライマックス 4
20 I.アイルランド 29 2 GBR ロータス Team Lotus ロータス 18 クライマックス 4
22 A.ステーシー 26 2* GBR ロータス Team Lotus ロータス 16 クライマックス 4
24 C.アリソン 27 3 GBR フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ Dino 246 フェラーリ V6
26 P.ヒル 32 3 USA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ Dino 246 フェラーリ V6
30 W.フォン・トリップス 31 4* DEU フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ Dino 246 フェラーリ V6
32 F.ゴンザレス 37 8* ARG フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ Dino 246 フェラーリ V6
34 H.シェル 38 10* USA - Ecurie Bleue クーパー T51 クライマックス 4
36 S.モス 30 9* GBR - Rob Walker Racing Team クーパー T51 クライマックス 4
38 M.トランティニャン 42 10* FRA - Rob Walker Racing Team クーパー T51 クライマックス 4
40 J.ボニエ 30 4* SWE BRM Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 4
42 G.ヒル 30 3 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P25 BRM 4
44 E.チメーリ 38 1 ITA - Ettore Chimeri マセラティ 250F マセラティ 6
46 R.ラレータ 26 1 ARG ロータス Team Lotus ロータス 16 クライマックス 4

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 36 S.モス クーパークライマックス 1:36.900 100.0%
2 20 I.アイルランド ロータスクライマックス 1:38.500 +1.600 +1.600 101.7%
3 42 G.ヒル BRM 1:38.900 +0.400 +2.000 102.1%
4 40 J.ボニエ BRM 1:38.900 +0.000 +2.000 102.1%
5 30 W.フォン・トリップス フェラーリ 1:39.200 +0.300 +2.300 102.4%
6 26 P.ヒル フェラーリ 1:39.300 +0.100 +2.400 102.5%
7 24 C.アリソン フェラーリ 1:39.700 +0.400 +2.800 102.9%
8 38 M.トランティニャン クーパークライマックス 1:39.900 +0.200 +3.000 103.1%
9 34 H.シェル クーパークライマックス 1:40.300 +0.400 +3.400 103.5%
10 18 J.ブラバム クーパークライマックス 1:40.600 +0.300 +3.700 103.8%
11 32 F.ゴンザレス フェラーリ 1:41.000 +0.400 +4.100 104.2%
12 6 C.メンディテグイ クーパーマセラティ 1:41.800 +0.800 +4.900 105.1%
13 16 B.マクラーレン クーパークライマックス 1:41.800 +0.000 +4.900 105.1%
14 22 A.ステーシー ロータスクライマックス 1:43.600 +1.800 +6.700 106.9%
15 46 R.ラレータ ロータスクライマックス 1:45.000 +1.400 +8.100 108.4%
16 2 M.グレゴリー ポルシェ 1:45.500 +0.500 +8.600 108.9%
17 4 R.ボノーミ クーパーマセラティ 1:46.100 +0.600 +9.200 109.5%
18 8 G.スカルラッティ マセラティ 1:46.100 +0.000 +9.200 109.5%
19 14 G.ムナーロン マセラティ 1:49.000 +2.900 +12.100 112.5%
20 10 N.エステファーノ マセラティ 1:50.100 +1.100 +13.200 113.6%
21 44 E.チメーリ マセラティ 1:50.500 +0.400 +13.600 114.0%
22 12 A.クレウス マセラティ 1:52.800 +2.300 +15.900 116.4%

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グリッド

4.J.ボニエ
3.G.ヒル
2.I.アイルランド
1.S.モス
7.C.アリソン
6.P.ヒル
5.W.フォン・トリップス
11.F.ゴンザレス
10.J.ブラバム
9.H.シェル
8.M.トランティニャン
14.A.ステーシー
13.B.マクラーレン
12.C.メンディテグイ
18.G.スカルラッティ
17.R.ボノーミ
16.M.グレゴリー
15.R.ラレータ
21.E.チメーリ
20.N.エステファーノ
19.G.ムナーロン
22.A.クレウス

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 16 B.マクラーレン クーパークライマックス 2:17:49.500 80
2 24 C.アリソン フェラーリ 2:18:15.800 +26.300 +26.300 80
3 38 M.トランティニャン クーパークライマックス
3 38 S.モス クーパークライマックス 2:18:26.400 --- +36.900 80
4 6 C.メンディテグイ クーパーマセラティ 2:18:42.800 +16.400 +53.300 80
5 30 W.フォン・トリップス フェラーリ 79 コンストラクタポイントなし
6 20 I.アイルランド ロータスクライマックス 79
7 40 J.ボニエ BRM 79
8 26 P.ヒル フェラーリ 77
9 46 R.ラレータ ロータスクライマックス 77
10 32 F.ゴンザレス フェラーリ 77
11 4 R.ボノーミ クーパーマセラティ 76
12 2 M.グレゴリー ポルシェ 76
13 14 G.ムナーロン マセラティ 72
14 10 N.エステファーノ マセラティ 70
リタイア 34 H.シェル クーパークライマックス 63 燃料ポンプ
リタイア 18 J.ブラバム クーパークライマックス 42 ギアボックス
リタイア 36 S.モス クーパークライマックス 40 サスペンション
リタイア 42 G.ヒル BRM 37 オーバーヒート
リタイア 22 A.ステーシー ロータスクライマックス 24 疲労
リタイア 44 E.チメーリ マセラティ 23 疲労
リタイア 12 A.クレウス マセラティ 16 疲労
リタイア 8 G.スカルラッティ マセラティ 10 オーバーヒート

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
36 S.モス クーパークライマックス 1:38.900 37

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1 1 I.アイルランド
2-15 14 J.ボニエ
16-20 5 S.モス
21-36 16 J.ボニエ
37-40 4 S.モス
41-67 27 J.ボニエ
68-80 13 B.マクラーレン

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