1996年第14戦イタリアグランプリの結果

F1 DataWeb > データベース > 1996年レース一覧 > 1996年第14戦イタリアグランプリの結果

レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1996-09-08(日)	モンツァ	53周	305.772km	晴れ	ドライ

ページ先頭に戻る

エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン	タイヤ
1	M.シューマッハ	27	6	DEU	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ F310	フェラーリ V10	GY
2	E.アーバイン	30	3*	GBR	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ F310	フェラーリ V10	GY
3	J.アレジ	32	8	FRA	ベネトン	Mild Seven Benetton Renault	ベネトン B196	ルノー V10	GY
4	G.ベルガー	37	13	AUT	ベネトン	Mild Seven Benetton Renault	ベネトン B196	ルノー V10	GY
5	D.ヒル	35	5	GBR	ウィリアムズ	Rothmans Williams Renault	ウィリアムズ FW18	ルノー V10	GY
6	J.ヴィルヌーブ	25	1	CAN	ウィリアムズ	Rothmans Williams Renault	ウィリアムズ FW18	ルノー V10	GY
7	M.ハッキネン	27	6	FIN	マクラーレン	Marlboro McLaren Mercedes	マクラーレン MP4/11	メルセデス V10	GY
8	D.クルサード	25	3	GBR	マクラーレン	Marlboro McLaren Mercedes	マクラーレン MP4/11	メルセデス V10	GY
9	O.パニス	30	3	FRA	リジェ	Ligier Gauloises Blondes	リジェ JS43	無限 V10	GY
10	P.ディニス	26	2	BRA	リジェ	Ligier Gauloises Blondes	リジェ JS43	無限 V10	GY
11	R.バリチェロ	24	4	BRA	ジョーダン	Benson & Hedges Total Jordan Peugeot	ジョーダン 196	プジョー V10	GY
12	M.ブランドル	37	12	GBR	ジョーダン	Benson & Hedges Total Jordan Peugeot	ジョーダン 196	プジョー V10	GY
14	J.ハーバート	32	8	GBR	ザウバー	Red Bull Sauber Ford	ザウバー C15	フォード V10	GY
15	H.H.フレンツェン	29	3	DEU	ザウバー	Red Bull Sauber Ford	ザウバー C15	フォード V10	GY
16	R.ロセット	28	1	BRA	アロウズ	Footwork Hart	フットワーク FA17	ハート V8	GY
17	J.フェルスタッペン	24	3	NDL	アロウズ	Footwork Hart	フットワーク FA17	ハート V8	GY
18	片山右京	33	5	JPN	ティレル	Tyrrell Yamaha	ティレル 024	ヤマハ V10	GY
19	M.サロ	29	2*	FIN	ティレル	Tyrrell Yamaha	ティレル 024	ヤマハ V10	GY
20	P.ラミー	24	4	PRT	ミナルディ	Minardi Team	ミナルディ M195/B	フォード V8	GY
21	G.ラバッジ	38	2	ITA	ミナルディ	Minardi Team	ミナルディ M195/B	フォード V8	GY

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー	1:24.204			100.0%
2	6	J.ヴィルヌーブ	ウィリアムズ・ルノー	1:24.521	+0.317	+0.317	100.4%
3	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:24.781	+0.260	+0.577	100.7%
4	7	M.ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1:24.939	+0.158	+0.735	100.9%
5	8	D.クルサード	マクラーレン・メルセデス	1:24.976	+0.037	+0.772	100.9%
6	3	J.アレジ	ベネトン・ルノー	1:25.201	+0.225	+0.997	101.2%
7	2	E.アーバイン	フェラーリ	1:25.226	+0.025	+1.022	101.2%
8	4	G.ベルガー	ベネトン・ルノー	1:25.470	+0.244	+1.266	101.5%
9	12	M.ブランドル	ジョーダン・プジョー	1:26.037	+0.567	+1.833	102.2%
10	11	R.バリチェロ	ジョーダン・プジョー	1:26.194	+0.157	+1.990	102.4%
11	9	O.パニス	リジェ・無限	1:26.206	+0.012	+2.002	102.4%
12	14	J.ハーバート	ザウバー・フォード	1:26.345	+0.139	+2.141	102.5%
13	15	H.H.フレンツェン	ザウバー・フォード	1:26.505	+0.160	+2.301	102.7%
14	10	P.ディニス	リジェ・無限	1:26.726	+0.221	+2.522	103.0%
15	17	J.フェルスタッペン	フットワーク・ハート	1:27.270	+0.544	+3.066	103.6%
16	18	片山右京	ティレル・ヤマハ	1:28.234	+0.964	+4.030	104.8%
17	19	M.サロ	ティレル・ヤマハ	1:28.472	+0.238	+4.268	105.1%
18	20	P.ラミー	ミナルディ・フォード	1:28.933	+0.461	+4.729	105.6%
19	16	R.ロセット	フットワーク・ハート	1:29.181	+0.248	+4.977	105.9%
20	21	G.ラバッジ	ミナルディ・フォード	1:29.833	+0.652	+5.629	106.7%

ページ先頭に戻る

グリッド

1 D.ヒル
	2 J.ヴィルヌーブ
3 M.シューマッハ
	4 M.ハッキネン
5 D.クルサード
	6 J.アレジ
7 E.アーバイン
	8 G.ベルガー
9 M.ブランドル
	10 R.バリチェロ
11 O.パニス
	12 J.ハーバート
13 H.H.フレンツェン
	14 P.ディニス
15 J.フェルスタッペン
	16 片山右京
17 M.サロ
	18 P.ラミー
19 R.ロセット
	20 G.ラバッジ

ページ先頭に戻る

決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:17:43.632			53
2	3	J.アレジ	ベネトン・ルノー	1:18:01.897	+18.265	+18.265	53
3	7	M.ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1:18:50.267	+48.370	+1:06.635	53
4	12	M.ブランドル	ジョーダン・プジョー	1:19:08.849	+18.582	+1:25.217	53
5	11	R.バリチェロ	ジョーダン・プジョー	1:19:09.107	+0.258	+1:25.475	53
6	10	P.ディニス	リジェ・無限				52
7	6	J.ヴィルヌーブ	ウィリアムズ・ルノー				52
8	17	J.フェルスタッペン	フットワーク・ハート				52
9	14	J.ハーバート	ザウバー・フォード				51
10	18	片山右京	ティレル・ヤマハ				51
リタイア	16	R.ロセット	フットワーク・ハート				36	ステアリング
リタイア	2	E.アーバイン	フェラーリ				23	フロントサスペンション
リタイア	20	P.ラミー	ミナルディ・フォード				12	エンジン
リタイア	19	M.サロ	ティレル・ヤマハ				9	エンジン
リタイア	15	H.H.フレンツェン	ザウバー・フォード				7	フロントサスペンション
リタイア	5	D.ヒル	ウィリアムズ・ルノー				5	フロントサスペンション
リタイア	21	G.ラバッジ	ミナルディ・フォード				5	エンジン
リタイア	4	G.ベルガー	ベネトン・ルノー				4	ハイドロリック
リタイア	9	O.パニス	リジェ・無限				2	アクシデント
リタイア	8	D.クルサード	マクラーレン・メルセデス				1	ステアリング

ページ先頭に戻る

ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:26.110	50

ページ先頭に戻る

ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-5	5	D.ヒル
6-30	25		J.アレジ
31-53	23			M.シューマッハ

【広告】