2008年第7戦カナダグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2008-06-08(日) モントリオール 70周 305.270km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 K.ライコネン 28 8 FIN フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2008 フェラーリ V8 BS
2 F.マッサ 27 6 BRA フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2008 フェラーリ V8 BS
3 N.ハイドフェルド 31 9 DEU BMW BMW Sauber F1 Team BMW F1.08 BMW V8 BS
4 R.クビサ 23 3 POL BMW BMW Sauber F1 Team BMW F1.08 BMW V8 BS
5 F.アロンソ 26 7 ESP ルノー ING Renault F1 Team ルノー R28 ルノー V8 BS
6 N.ピケ 22 1 BRA ルノー ING Renault F1 Team ルノー R28 ルノー V8 BS
7 N.ロズベルグ 22 3 DEU ウィリアムズ AT&T Williams ウィリアムズ FW30 トヨタ V8 BS
8 中嶋一貴 23 1* JPN ウィリアムズ AT&T Williams ウィリアムズ FW30 トヨタ V8 BS
9 D.クルサード 37 15 GBR レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB4 ルノー V8 BS
10 M.ウェバー 31 7 AUS レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB4 ルノー V8 BS
11 J.トゥルーリ 33 12 ITA トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF108 トヨタ V8 BS
12 T.グロック 26 2 DEU トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF108 トヨタ V8 BS
14 S.ブルデー 29 1 FRA トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR3 フェラーリ V8 BS
15 S.ベッテル 20 2 DEU トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR3 フェラーリ V8 BS
16 J.バトン 28 9 GBR ホンダ Honda Racing F1 Team ホンダ RA108 ホンダ V8 BS
17 R.バリチェロ 36 16 BRA ホンダ Honda Racing F1 Team ホンダ RA108 ホンダ V8 BS
20 A.スーティル 25 2 DEU フォースインディア Force India F1 Team フォースインディア VJM01 フェラーリ V8 BS
21 G.フィジケラ 35 13 ITA フォースインディア Force India F1 Team フォースインディア VJM01 フェラーリ V8 BS
22 L.ハミルトン 23 2 GBR マクラーレン Vodafone McLaren Mercedes マクラーレン MP4-23 メルセデス V8 BS
23 H.コバライネン 26 2 FIN マクラーレン Vodafone McLaren Mercedes マクラーレン MP4-23 メルセデス V8 BS

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1:16.909 100.0%
2 2 F.マッサ フェラーリ 1:17.231 +0.322 +0.322 100.4%
3 23 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1:17.287 +0.056 +0.378 100.5%
4 1 K.ライコネン フェラーリ 1:17.301 +0.014 +0.392 100.5%
5 5 F.アロンソ ルノー 1:17.415 +0.114 +0.506 100.7%
6 4 R.クビサ BMW 1:17.471 +0.056 +0.562 100.7%
7 10 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:17.582 +0.111 +0.673 100.9%
8 8 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1:17.638 +0.056 +0.729 100.9%
9 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:17.991 +0.353 +1.082 101.4%
10 11 J.トゥルーリ トヨタ 1:18.039 +0.048 +1.130 101.5%
11 3 N.ハイドフェルド BMW 1:18.082 +0.043 +1.173 101.5%
12 9 D.クルサード レッドブル・ルノー 1:18.168 +0.086 +1.259 101.6%
13 17 R.バリチェロ ホンダ 1:18.256 +0.088 +1.347 101.8%
14 12 T.グロック トヨタ 1:18.321 +0.065 +1.412 101.8%
15 6 N.ピケ ルノー 1:18.505 +0.184 +1.596 102.1%
不通過 14 S.ブルデー トロロッソ・フェラーリ 1:18.916 +0.411 +2.007 102.6%
不通過 20 A.スーティル フォースインディア・フェラーリ 1:19.108 +0.192 +2.199 102.9%
不通過 21 G.フィジケラ フォースインディア・フェラーリ 1:19.165 +0.057 +2.256 102.9%
不通過 16 J.バトン ホンダ 1:23.565 +4.400 +6.656 108.7%
不通過 15 S.ベッテル トロロッソ・フェラーリ

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予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1:17.034 100.0%
2 2 F.マッサ フェラーリ 1:17.353 +0.319 +0.319 100.4%
3 1 K.ライコネン フェラーリ 1:17.364 +0.011 +0.330 100.4%
4 5 F.アロンソ ルノー 1:17.488 +0.124 +0.454 100.6%
5 10 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:17.523 +0.035 +0.489 100.6%
6 4 R.クビサ BMW 1:17.679 +0.156 +0.645 100.8%
7 23 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1:17.684 +0.005 +0.650 100.8%
8 3 N.ハイドフェルド BMW 1:17.781 +0.097 +0.747 101.0%
9 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:17.891 +0.110 +0.857 101.1%
10 17 R.バリチェロ ホンダ 1:18.020 +0.129 +0.986 101.3%
不通過 12 T.グロック トヨタ 1:18.031 +0.011 +0.997 101.3%
不通過 8 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1:18.062 +0.031 +1.028 101.3%
不通過 9 D.クルサード レッドブル・ルノー 1:18.238 +0.176 +1.204 101.6%
不通過 11 J.トゥルーリ トヨタ 1:18.327 +0.089 +1.293 101.7%
不通過 6 N.ピケ ルノー 1:18.393 +0.066 +1.359 101.8%

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予選3回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1:17.886 100.0%
2 4 R.クビサ BMW 1:18.498 +0.612 +0.612 100.8%
3 1 K.ライコネン フェラーリ 1:18.735 +0.237 +0.849 101.1%
4 5 F.アロンソ ルノー 1:18.746 +0.011 +0.860 101.1%
5 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:18.844 +0.098 +0.958 101.2%
6 2 F.マッサ フェラーリ 1:19.048 +0.204 +1.162 101.5%
7 23 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1:19.089 +0.041 +1.203 101.5%
8 3 N.ハイドフェルド BMW 1:19.633 +0.544 +1.747 102.2%
9 17 R.バリチェロ ホンダ 1:20.848 +1.215 +2.962 103.8%
10 10 M.ウェバー レッドブル・ルノー

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予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1:17.886 100.0%
2 4 R.クビサ BMW 1:18.498 +0.612 +0.612 100.8%
3 1 K.ライコネン フェラーリ 1:18.735 +0.237 +0.849 101.1%
4 5 F.アロンソ ルノー 1:18.746 +0.011 +0.860 101.1%
5 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:18.844 +0.098 +0.958 101.2%
6 2 F.マッサ フェラーリ 1:19.048 +0.204 +1.162 101.5%
7 23 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1:19.089 +0.041 +1.203 101.5%
8 3 N.ハイドフェルド BMW 1:19.633 +0.544 +1.747 102.2%
9 17 R.バリチェロ ホンダ 1:20.848 +1.215 +2.962 103.8%
10 10 M.ウェバー レッドブル・ルノー
11 12 T.グロック トヨタ 1:18.031 --- --- ---
12 8 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1:18.062 +0.031 --- ---
13 9 D.クルサード レッドブル・ルノー 1:18.238 +0.176 --- ---
14 11 J.トゥルーリ トヨタ 1:18.327 +0.089 --- ---
15 6 N.ピケ ルノー 1:18.393 +0.066 --- ---
16 14 S.ブルデー トロロッソ・フェラーリ 1:18.916 +0.523 --- --- 予選終了後のギアボックス交換でグリッドは+5位
17 20 A.スーティル フォースインディア・フェラーリ 1:19.108 +0.192 --- ---
18 21 G.フィジケラ フォースインディア・フェラーリ 1:19.165 +0.057 --- ---
19 16 J.バトン ホンダ 1:23.565 +4.400 --- --- マシン交換のためピットスタート
20 15 S.ベッテル トロロッソ・フェラーリ マシン交換のためピットスタート

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グリッド

1 L.ハミルトン
2 R.クビサ
3 K.ライコネン
4 F.アロンソ
5 N.ロズベルグ
6 F.マッサ
7 H.コバライネン
8 N.ハイドフェルド
9 R.バリチェロ
10 M.ウェバー
11 T.グロック
12 中嶋一貴
13 D.クルサード
14 J.トゥルーリ
15 N.ピケ
16 A.スーティル
17 G.フィジケラ
18 S.ブルデー
(P) S.ベッテル
(P) J.バトン

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 4 R.クビサ BMW 1:36:24.447 70
2 3 N.ハイドフェルド BMW 1:36:40.942 +16.495 +16.495 70
3 9 D.クルサード レッドブル・ルノー 1:36:47.799 +6.857 +23.352 70
4 12 T.グロック トヨタ 1:37:07.074 +19.275 +42.627 70
5 2 F.マッサ フェラーリ 1:37:08.381 +1.307 +43.934 70
6 11 J.トゥルーリ トヨタ 1:37:12.222 +3.841 +47.775 70
7 17 R.バリチェロ ホンダ 1:37:18.044 +5.822 +53.597 70
8 15 S.ベッテル トロロッソ・フェラーリ 1:37:18.567 +0.523 +54.120 70
9 23 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1:37:18.880 +0.313 +54.433 70
10 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:37:22.196 +3.316 +57.749 70
11 16 J.バトン ホンダ 1:37:31.987 +9.791 +1:07.540 70
12 10 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:37:35.676 +3.689 +1:11.229 70
13 14 S.ブルデー トロロッソ・フェラーリ 69
リタイア 21 G.フィジケラ フォースインディア・フェラーリ 51 アクシデント
リタイア 8 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 46 アクシデント
リタイア 5 F.アロンソ ルノー 44 アクシデント
リタイア 6 N.ピケ ルノー 39 ブレーキ
リタイア 1 K.ライコネン フェラーリ 19 アクシデント
リタイア 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 19 アクシデント
リタイア 20 A.スーティル フォースインディア・フェラーリ 13 ギアボックス

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
1 K.ライコネン フェラーリ 1:17.387 14

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-18 18 L.ハミルトン
19-28 10 N.ハイドフェルド
29-35 7 R.バリチェロ
36 1 D.クルサード
37-38 2 J.トゥルーリ
39-41 3 T.グロック
42-70 29 R.クビサ

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