1971年第8戦オーストリアグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1971-08-15(日) エステルライヒリンク 54周 319.194km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
2 E.フィッティパルディ 24 2 BRA ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 72D フォード V8
3 R.ウィセル 29 1* SWE ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 72D フォード V8
4 J.イクス 26 4* BEL フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312B2 フェラーリ F12
5 C.レガッツォーニ 31 2 CHE フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312B2 フェラーリ F12
7 G.ヒル 42 14 GBR ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT34 フォード V8
8 T.シェンケン 27 2 AUS ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT33 フォード V8
9 D.ハルム 35 7 NZL マクラーレン Bruce McLaren Motor Racing マクラーレン M19A フォード V8
10 J.オリバー 29 4 GBR マクラーレン Bruce McLaren Motor Racing マクラーレン M19A フォード V8
11 J.スチュワート 32 7 GBR ティレル Elf Team Tyrrell ティレル 003 フォード V8
12 F.セベール 27 2 FRA ティレル Elf Team Tyrrell ティレル 002 フォード V8
14 J.シフェール 35 10 CHE BRM Yardley Team BRM BRM P160 BRM V12
15 H.ガンリー 29 1 NZL BRM Yardley Team BRM BRM P160 BRM V12
16 H.マルコ 28 1 AUT BRM Yardley Team BRM BRM P153 BRM V12
17 R.ピーターソン 27 2 SWE マーチ STP March Racing マーチ 711 フォード V8
19 N.ガッリ 30 1* ITA マーチ STP March Racing マーチ 711 アルファロメオ V8
22 J.サーティース 37 12 GBR サーティース Brooke Bond Oxo/Rob Walker Team Surtees サーティース TS9 フォード V8
23 P.ゲシン 31 2 GBR BRM Yardley Team BRM BRM P160 BRM V12
24 R.シュトメレン 28 2 DEU - Eifelland Team Surtees サーティース TS9 フォード V8
25 H.ペスカローロ 28 3 FRA ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars マーチ 711 フォード V8
26 N.ラウダ 22 1 AUT マーチ STP March Racing マーチ 711 フォード V8
27 M.ボイトラー 31 1 GBR - Clarke-Mordaunt-Guthrie マーチ 711 フォード V8
28 J.ボニエ 41 15* SWE - Ecurie Bonnier マクラーレン M7C フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 14 J.シフェール BRM 1:37.440 100.0%
2 11 J.スチュワート ティレルフォード 1:37.650 +0.210 +0.210 100.2%
3 12 F.セベール ティレルフォード 1:37.860 +0.210 +0.420 100.4%
4 5 C.レガッツォーニ フェラーリ 1:37.900 +0.040 +0.460 100.5%
5 2 E.フィッティパルディ ロータスフォード 1:37.900 +0.000 +0.460 100.5%
6 4 J.イクス フェラーリ 1:38.270 +0.370 +0.830 100.9%
7 8 T.シェンケン ブラバムフォード 1:38.640 +0.370 +1.200 101.2%
8 7 G.ヒル ブラバムフォード 1:38.700 +0.060 +1.260 101.3%
9 9 D.ハルム マクラーレンフォード 1:38.880 +0.180 +1.440 101.5%
10 3 R.ウィセル ロータスフォード 1:38.950 +0.070 +1.510 101.5%
11 17 R.ピーターソン マーチフォード 1:39.010 +0.060 +1.570 101.6%
12 24 R.シュトメレン サーティースフォード 1:39.080 +0.070 +1.640 101.7%
13 25 H.ペスカローロ マーチフォード 1:39.090 +0.010 +1.650 101.7%
14 15 H.ガンリー BRM 1:39.460 +0.370 +2.020 102.1%
15 19 N.ガッリ マーチアルファロメオ 1:39.540 +0.080 +2.100 102.2%
16 23 P.ゲシン BRM 1:39.670 +0.130 +2.230 102.3%
17 16 H.マルコ BRM 1:39.800 +0.130 +2.360 102.4%
18 22 J.サーティース サーティースフォード 1:40.370 +0.570 +2.930 103.0%
19 27 M.ボイトラー マーチフォード 1:41.460 +1.090 +4.020 104.1%
20 28 J.ボニエ マクラーレンフォード 1:41.660 +0.200 +4.220 104.3%
21 26 N.ラウダ マーチフォード 1:43.680 +2.020 +6.240 106.4%
22 10 J.オリバー マクラーレンフォード 1:44.220 +0.540 +6.780 107.0%

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グリッド

1.J.シフェール
2.J.スチュワート
3.F.セベール
4.C.レガッツォーニ
5.E.フィッティパルディ
6.J.イクス
7.T.シェンケン
8.G.ヒル
9.D.ハルム
10.R.ウィセル
11.R.ピーターソン
12.R.シュトメレン
13.H.ペスカローロ
14.H.ガンリー
15.N.ガッリ
16.P.ゲシン
17.H.マルコ
18.J.サーティース
19.M.ボイトラー
21.N.ラウダ
22.J.オリバー

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 14 J.シフェール BRM 1:30:23.910 54
2 2 E.フィッティパルディ ロータスフォード 1:30:28.030 +4.120 +4.120 54
3 8 T.シェンケン ブラバムフォード 1:30:43.680 +15.650 +19.770 54
4 3 R.ウィセル ロータスフォード 1:30:55.780 +12.100 +31.870 54 コンストラクタポイントなし
5 7 G.ヒル ブラバムフォード 1:31:12.340 +16.560 +48.430 54 コンストラクタポイントなし
6 25 H.ペスカローロ マーチフォード 1:31:48.420 +36.080 +1:24.510 54
7 24 R.シュトメレン サーティースフォード 1:32:01.330 +12.910 +1:37.420 54
8 17 R.ピーターソン マーチフォード 53
9 10 J.オリバー マクラーレンフォード 53
10 23 P.ゲシン BRM 52
11 16 H.マルコ BRM 52
12 19 N.ガッリ マーチアルファロメオ 51
周回不足 27 M.ボイトラー マーチフォード 47
リタイア 12 F.セベール ティレルフォード 42 エンジン
リタイア 11 J.スチュワート ティレルフォード 35 ホイール脱落
リタイア 4 J.イクス フェラーリ 31 スパークプラグ
リタイア 26 N.ラウダ マーチフォード 20 ハンドリング
リタイア 22 J.サーティース サーティースフォード 12 エンジン
リタイア 5 C.レガッツォーニ フェラーリ 8 エンジン
リタイア 15 H.ガンリー BRM 6 イグニッション
リタイア 9 D.ハルム マクラーレンフォード 4 エンジン
走行せず 28 J.ボニエ マクラーレンフォード

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
14 J.シフェール BRM 1:38.470 22

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-54 54 J.シフェール

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